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制图 / 燃财经2019年过去的三个季度,京东在非美国会计准则下的净利润,分别为33亿元、36亿元、31亿元,是历年最巅峰的水平。在2019年Q3,京东保持了持续盈利的势头。在用户方面,京东的年活跃用户在Q3达到了3.34亿人,同比增长9.6%,环比增长4%,净增1300万人,是近7个季度以来最高。而在去年同期,京东的年活跃用户数,首次出现了环比负增长,并在随后的连续两个季度里,增长几乎停滞。相比之下,Q3的增长意义重大。

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作为近年来在智能手机领域突飞猛进的国产品牌,华为在汽车行业的布局已经深耕多年,最早可以追溯到2009年对车载模块的开发。2014年,华为正式入局车联网,在其“2012实验室”内设立车联网实验室,进行车联网方面的研究。但与大多数新势力造车不同的是,华为轮值董事长徐直军曾多次在公开场合强调,华为“不造车”,而是聚焦ICT技术,致力于成为面向智能网联汽车的增量部件供应商,换句话来说,华为希望帮助车企“造好”车,造“好车”。去年年中,智能汽车解决方案BU的成立即是华为兑现这一承诺的战略举措。

其实早在去年5月,朝美首脑会谈后,文在寅就曾表示,诺贝尔和平奖应该颁给特朗普。但是,金宜谦18日指出,文在寅不会直接(向诺贝尔和平奖评审委员会)提出建议。在各国媒体都在热议安倍提名一事时,2名挪威议员站出来称,不管安倍有没有提名,反正他们给特朗普提名了。

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